- 媒体报价：
￥30万/1年 - 媒体类型：地铁媒体 - 单立柱
- 具体位置：A30北环线 （沪宁高速 — 宝山宝钢）
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媒体明细信息
| 媒体排期 | 该媒体尚未发布排期 | 发布形式 | 喷绘/写真 |
|---|---|---|---|
| 估算人流 | 1万人/天 | 估算车流 | 1万人/天 |
| 行政区域 | 上海-上海 | 具体位置 | A30北环线 （沪宁高速 — 宝山宝钢） |
| 区域属性 | 高速公路 | ||
| 周边环境 | 上海鹏新广告有限公司 A30高速公路 ——上海目前最长的环线公路 郊区环线（A30）全长200公里，于2002年12月份全面开工建设，是上海目前最长的环线公路。A30、A4（莘奉金）、A9（沪青平）等三条高速公路建成后，上海与苏浙两省的快速通道增加到了7个。根据国外高速公路发展经验，一条高速公路建成投运3—5年后，其两端的大城市沿高速公路走向延伸发展，在各出入口附近形成一系列的经济开发区，并以高速公路为轴线形成一条“经济走廊”或“通道经济带”。可以预见，伴随这些陆上黄金通道的形成，长江三角洲地区经济上的联动效应将更为显著。 目前，上海中心城区进入苏浙的时间可以控制在半小时内。 | ||
| 媒体规格 |
宽18米×高6米×2面=共 216平方米 |
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| 最后更新 | 2009/3/3 19:47:06 | 最短投放时间 | 半年 |
| 媒体简介 | 上海鹏新广告有限公司 A30高速公路 ——上海目前最长的环线公路 郊区环线（A30）全长200公里，于2002年12月份全面开工建设，是上海目前最长的环线公路。A30、A4（莘奉金）、A9（沪青平）等三条高速公路建成后，上海与苏浙两省的快速通道增加到了7个。根据国外高速公路发展经验，一条高速公路建成投运3—5年后，其两端的大城市沿高速公路走向延伸发展，在各出入口附近形成一系列的经济开发区，并以高速公路为轴线形成一条“经济走廊”或“通道经济带”。可以预见，伴随这些陆上黄金通道的形成，长江三角洲地区经济上的联动效应将更为显著。 目前，上海中心城区进入苏浙的时间可以控制在半小时内。 | ||
| 所有权到期日 | 2012-10-01 | 照明情况 | 有照明 |
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